嘉兴建材市场、嘉兴蔬菜批发市场、嘉兴粮油副食品市场、嘉兴水果市场……集多个市场于一身的嘉兴综合物流园，每天都会迎来送往多辆车。面对如此大量货车回程配货，停车难等物流制约因素，现如今，一个占地亩的服务中心就能“一站式”解决产值约亿元的嘉兴物流园区遇到的上述难题。
物流公共服务中心应运而生
自年以来，作为嘉兴市重点规划培育物流基地之一的嘉兴综合物流园(现名为嘉兴商品交易产业园)凭借自身优势快速崛起，成为长三角地区一个极具代表性的集农副产品、建材、家装等生产生活物资运输交易、城市配送、商贸流通、物流仓储等功能为一体的大型综合性园区。
六大市场成功运营后，近两年，嘉兴综合物流园又先后引进了海德饰博会、多德福食品城、世界水果城等新的专业市场和大型商业设施成为了嘉兴市商品交易产业园。随着市场的不断繁荣，大量的人流、车流在园区集聚。年专业市场交易额已达到了亿元，总交易量约万吨。
“据统计，目前每天进出嘉兴综合物流园的车辆大约有辆，有大量的货车需要回程配货。而散落在市场周边的货代、零担资源也亟须整合，以减小对城市交通、环境的影响。园区市场及周边工业园区既有仓储、停车设施已捉襟见肘，物流外包以及专业化物流服务需求渐显。在嘉兴市公路货运站场（物流园区）供给相对不足的情况下，新的市场需求又在逐渐增加。”嘉兴现代综合物流园物流公共服务中心项目资产管理部郑经理介绍，基于嘉兴物流发展现状及存在的问题，亟须通过一个集信息发布、运输组织、仓储、装卸、流通加工等功能为一体的场所给企业提供一个物流公共服务平台，以提高物流企业的运作效率。
为了完善园区功能并优化物流资源配置，年，嘉兴综合物流园物流公共服务中心项目在综合物流园南的三角地块正式“落地生根”了。
多样化服务让中心“一炮五响”
嘉兴现代综合物流园物流公共服务中心项目（以下简称物流服务中心）包括A、B两个地块，总占地面积为亩，规划总投资为.8万元。项目分批建设。规划主要功能区为：公水联运作业区、公共仓储区、货运公共停车区、综合服务区（信息交易、零担专线、住宿餐饮等）、公共服务区（工商、税务、银行保险、运营监管、运政等）。AB地块各项设施分别于年和年投入使用，年底通过国家验收。
记者了解到，A地块主要包括吨（兼顾吨）级的6个内河码头、集装箱堆场、两层的公共仓储区库房、行政办事大厅、司乘公寓、货运公共停车场等。B地块主要包括综合服务区、货运公共停车区。综合服务区主要包括货运信息交易中心及配套用房、零担专线物流及配套用房、汽车维修场等。其中，交易中心及配套用房包括货运信息交易大厅、信息系统维护及配载业户入驻用房。
“目前，仓储区共服务企业数家，B地块入驻物流企业家，其中零担专线企业33家，使用47条专线，业务辐射全国各省市，把原先小、散、乱的物流企业进行资源整合，为中小企业提供集聚平台。”嘉兴市道路运输管理局货运物流科相关负责人介绍。
除了为中小企业提供集聚平台外，中心还为综合市场发展提供物流支撑，提供配套公共服务和提供信息服务，在节能减排方面也有新效能。
据悉，为入驻企业办理证照服务，与保险公司合作，物流服务中心推出优惠的保险政策，设立税务代开票点，方便企业，与会计师事务所、税务师事务所合作，为企业提供财税服务。停车场进出车辆数约30万辆/年；提供余间司乘公寓，入住相关从业人员多人。年主要企业实现税收约1万元；就业人数约余人。同时提供车辆维修服务。园区督促所有入驻物流企业积极开展货运实名制工作，为行业主管部门的管理工作提供了有力支撑。
在提供信息服务上，信息平台注册会员名，发布车货源约笔；为行业管理部门提供实时物流数据信息。通过园区通的建设和场站视频接入国家信息平台，为行业管理部门提供相关实时数据。
“此外，我们园区充分利用仓储区屋顶闲置面积，引进新能源企业建设分布式光伏发电项目，总面积约3万平方米。本项目的实施，大大提升了园区的物流公共服务功能，在降低物流成本和节能减排等方面具有重要意义。”郑经理介绍。
文字郑薇王阳
编辑张屹
预览时标签不可点文章已于修改收录于话题#个上一篇下一篇